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遼寧清潔生產(chǎn)審計(jì)發(fā)布?xì)淙剂想姵剞I車我國還沒有準(zhǔn)備好

2018-06-26

遼寧清潔生產(chǎn)審計(jì)發(fā)布?xì)淙剂想姵剞I車研討開發(fā)已有15年左右前史。在《節(jié)能與新動(dòng)力轎車工業(yè)翻開規(guī)劃（2012—2020年）》中清楚：氫燃料電池轎車與同步翻開。但是，近年來，氫燃料電池轎車翻開水平與比距離加大，首要體現(xiàn)在：氫燃料電池總體上處于工程化開發(fā)階段，功率特性、冷啟動(dòng)、可靠性等首要技術(shù)性能指標(biāo)與世界標(biāo)桿產(chǎn)品比還有很大距離，要害技術(shù)領(lǐng)域所具有的專利數(shù)目不多，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未構(gòu)成系統(tǒng)，本錢居高不下，產(chǎn)品根柢不具備商業(yè)化條件。

距離加大的首要原因是比較電動(dòng)轎車，氫燃料電池轎車技術(shù)門檻高，需求巨額投入，而技術(shù)和工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，資金和技才華量投入嚴(yán)重不足，技術(shù)鏈不完善，工業(yè)化才華較弱，除上汽外，大多數(shù)整車企業(yè)在氫燃料電池轎車方面沒有翻開實(shí)質(zhì)性研制和工業(yè)化準(zhǔn)備。催化劑、雙極板等要害材料領(lǐng)域和高壓儲(chǔ)氫罐、空壓機(jī)、氫循環(huán)泵等要害零部件根柢不具備工業(yè)化才華，工業(yè)鏈沒有構(gòu)成。

遼寧清潔生產(chǎn)審計(jì)發(fā)布相對(duì)于環(huán)保省錢的電動(dòng)轎車，氫氣燃料電池轎車或許現(xiàn)在還無與倫比。但在消費(fèi)者的心中，有用也很重要的：燃料電池轎車加滿燃料的時(shí)刻更短，行進(jìn)的距離更遠(yuǎn)。并且，氫氣燃料電池轎車還處于前期階段，充電式電動(dòng)轎車在10年前也存在許多看似無法打敗的問題，而現(xiàn)在各國境內(nèi)都現(xiàn)已有許多電動(dòng)轎車，氫燃料轎車的未來有很大的商場(chǎng)空間。

此文章由遼寧清潔生產(chǎn)審計(jì)發(fā)布。